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“世界屋脊”上的特色春运

2020年01月23日 11:56来源:未知手机版

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临近中国农历新年的1月下旬一天,从拉萨开往上海的Z166次列车即将驶离有“世界屋脊”之称的西藏,前方是海拔5072米的唐古拉山口,世界铁路最高点。据旅客介绍,现在行驶在青藏铁路的列车都是弥散式供氧,车轮撞击铁轨的“咣当”声也没了,可以安心欣赏窗外的雪山、草原,走行青藏铁路真正成了一种享受。图为旅客在Z166次列车上拍摄窗外雪景。中新社记者 何蓬磊 摄

临近中国农历新年的1月下旬一天,从拉萨开往上海的Z166次列车即将驶离有“世界屋脊”之称的西藏,前方是海拔5072米的唐古拉山口,世界铁路最高点。据旅客介绍,现在行驶在青藏铁路的列车都是弥散式供氧,车轮撞击铁轨的“咣当”声也没了,可以安心欣赏窗外的雪山、草原,走行青藏铁路真正成了一种享受。图为旅客乘坐Z166次列车返乡。中新社记者 何蓬磊 摄

临近中国农历新年的1月下旬一天,从拉萨开往上海的Z166次列车即将驶离有“世界屋脊”之称的西藏,前方是海拔5072米的唐古拉山口,世界铁路最高点。据旅客介绍,现在行驶在青藏铁路的列车都是弥散式供氧,车轮撞击铁轨的“咣当”声也没了,可以安心欣赏窗外的雪山、草原,走行青藏铁路真正成了一种享受。图为航拍青藏铁路那曲安多段。中新社记者 何蓬磊 摄

临近中国农历新年的1月下旬一天,从拉萨开往上海的Z166次列车即将驶离有“世界屋脊”之称的西藏,前方是海拔5072米的唐古拉山口,世界铁路最高点。据旅客介绍,现在行驶在青藏铁路的列车都是弥散式供氧,车轮撞击铁轨的“咣当”声也没了,可以安心欣赏窗外的雪山、草原,走行青藏铁路真正成了一种享受。图为旅客乘坐Z166次列车返乡。中新社记者 何蓬磊 摄

【编辑:郭艳丽】

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