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【易车原创】第一次来到青海湖 我竟然就当上了环湖赛的“伴郎”

2019年07月18日 18:31来源:未知手机版

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易车体验 青海湖往往是外地人去西北旅行的“第一站”,而作为西北人的我却从来都没到过这里,很是惭愧。这一次终于实现了小愿望,在青海湖最美的时候,我来了。不过和以往出差试车不同,这次我没有试驾,但却骑行了“环青海湖国际公路自行车赛”的一段赛道,为环湖赛当了一次伴郎。

青海湖是我国面积最大的内陆湖,环青海湖国际公路自行车赛是比肩环法的顶级赛事,也是全球海拔最高的国际自行车赛。这简单的几个“最”,就代表了青海湖和环湖赛的地位,还用找其他形容词吗?所以我能在环湖赛期间来到青海湖,是非常幸运和自豪的一次体验。

环青海湖国际公路自行车赛自2002年开始举办,从最初绕着青海湖骑行,至今已经发展到成为途径宁夏、甘肃、青海,总里程超过3000公里的大型赛事。今年的赛段设计涵盖国际自行车运动联盟(UCI)规定的平路、丘陵、高山、计时等公路赛所有类型,比以往更加精彩。

今年共有22支车队参赛,包含UCI世界排名前50的8支队伍,UCI亚洲巡回赛排名前10的2支队伍,同样还有数支国内最顶尖的车队,规格非常高。另外有意思的是,今年的比赛时间是7月14日-7月27日,正好和环法同期进行。所以,大家可以尽情享受不同风情的顶级自行车竞赛。

今年和以往不同,广汽丰田是环湖赛的战略合作伙伴,这是广汽丰田首次与环湖赛合作。所以在比赛现场,我们能看到广汽丰田旗下的各种工作车,包括汉兰达、雷凌以及C-HR等。当然,全新雷凌是本次比赛的主角,将担当后勤保障车、新闻摄影车等各种角色,是环湖赛最可靠的伴侣。

新一代雷凌已经上市,而此前我也写过一篇抢先到店体验,大家有兴趣可以通过下文的链接了解。这次在青海湖畔,广汽丰田也安排了几辆全新雷凌供我们体验。但很可惜的是,这次不能开。当然,新车我们此前也进行过试驾,下面同样贴出链接,大家有兴趣就点击链接。

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我们都知道,广汽丰田雷凌的原型就是美版卡罗拉,而卡罗拉是至今为止销量最高的量产车。新一代雷凌基于TNGA架构打造,在机械层面、科技层面、安全层面以及设计层面,都是完完全全的新车,是家用紧凑级车的代表作。

新一代雷凌目前推出了汽油版和双擎版两种动力组合,其中汽油版依旧是1.2T发动机搭配CVT变速箱,但CVT变速箱经过了优化,拥有10个模拟挡位。双擎版则搭载丰田最新的THS II混合动力系统,配备了压缩比达到13:1的 1.8L阿特金森直列四缸发动机,并匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速箱,油耗再次刷低。

我觉得在青海湖这样自然风光绝美的地方,新一代雷凌双擎版无疑最适合这里。由于起步阶段是电机驱动,所以在高原也不会感觉到动力衰减,驾驶起来依旧轻松畅快。此外,新雷凌搭载了THS II混合动力系统,在排放和燃油经济性方面再次升级,带来的污染也更少。用新雷凌混动版当后勤车辆,更加贴合自行车比赛这样的环保赛事。

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